工作方案

【推荐】工作方案合集五篇

为了确保工作或事情能高效地开展，常常需要提前准备一份具体、详细、针对性强的方案，方案是书面计划，是具体行动实施办法细则，步骤等。制定方案需要注意哪些问题呢？下面是小编为大家收集的工作方案5篇，希望能够帮助到大家。

一、指导思想：

以二0一三年县社工作方案为指导，以和谐创业、发展创新为总抓手，继续发扬“团结、勤奋、务实、创新”的精神，全面推进基层供销社事业的发展。

二、原则：

领导包片包乡，干部包乡协助；

量化工作目标，实行百分考核；

财务独立核算，实行自负盈亏；

工资承包解决，实行自收自支；

主任包干负责，确保目标实现。

三、职责要求：

1、积极化解本单位社会不稳定因素，主动配合县社处理各种矛盾纠纷，确保社会稳定、信访、安全生产为“零”的目标。

2、完成县社分配的目标任务。

3、完成县社下达的其他中心工作任务。

4、按时参加会议，遵守县社的各项规章制度。

5、加强资产管理，及时上交各种费用（房租、医保、社保、货款等）。

6、加强网络建设发展、管理，配合迎接检查工作。

四、目标任务：

（一）农资以乡（镇）为单位，按一、二、三类分配各基层供销社任务

1、化肥销售T。

2、农药销售万元。

以上各基层供销社任务分配数见附表（1）

（二）烟花爆竹以乡（镇）为单位

1、爆竹销售万响。

2、烟花销售万元。

以上各基层社任务分配数见附表（2）

（三）再生资源任务

各基层社新增再生资源回收网点1个见附表（3）。

五、考核与考核办法：

（一）考核

1、实行百分制考核。

2、每月以奖代补工资主任300元，付主任150元进行考核。

3、90分为达标，可获得各项任务考核奖，并可以参加评先，超百分进行奖励，每超1分奖100元。89分以下—70分按比例扣分。69分以下对该社主任进行降职或免职处理。

4、年终由县社组织考核组对基层社进行考评记分。

（二）考核办法。

1、目标任务70分。

①完成烟花爆竹任务40分

A、完成烟花爆竹销售任务90%以上30分；70%-89%按比例计分；69%以下不计分；各乡镇完成任务数按各乡镇网点计算。

B、货款及时结清10分，在每年的4月份以前结清全部货款得满分，否则不计分。

②完成农资任务10分。

A、完成复合肥及农药销售任务8分；

B、货款及时回笼2分。

③完成再生资源任务5分。

完成网点任务2分，为公司组织回收利用货源3分。

④资产管理15分（盘活资产，及时排查安全隐患，及时缴交房租）。

2、中心工作24分。

①社会稳定5分，信访工作5分，安全生产5分。

A、社会稳定、信访工作，凡出现一次县级信访扣1分，县级上访扣1分，市级一次扣2分，省级以上该项工作不得分。

B、安全生产工作出现事故视情况扣分。

②网络建设及其它中心工作（含配合迎接检查验收工作）9分。

3、管理制度6分。

①参加学习、会议3分；

②上交各种信息、材料、报表3分；

六、奖罚措施。

1、以奖代补工资300元/月，其中：主任200元/月、付主任100元/月，考核烟花爆竹销售，完成90%以上得回考核奖励；完成70%-89%的按比例发放；69%以下的不发

2、完成了考核任务90%以上为达标，达标的，给予得回以奖代补工资100元/月，付主任50元/月，完成任务70%-89%按比例发放，69%以下的不发。

3、完成了考核任务的由县社负责缴交主任、付主任社保、医保，70分以下的由个人缴交。

4、烟花爆竹、农资其它奖励措施另行规定。

小组课题：我生待明日，万事成蹉跎——行动力提升小组

导师:

领导团队:

小组的设计理念:在日常生活中，我们会发现，很多大学生做事情的时候总喜欢拖拉，把今天的事拖到明天去做。虽然这总是体现在小事上，但见微知著，日积月累，人不自觉就会产生一些惰性。而且，大学生对拖拉产生的内在深刻原因并不是很清楚（如拖延成因中有一个原因是自我贬低，担心别人知道自己做不好，久而久之就会产生自卑甚至颓废的心理状态，后果很严重）。

我们组可以提供给组员一个平等轻松的平台，通过工作者的引导，让组员清楚认识到拖延的成因及其可能带来的危害，能正确规划时间，改善自己拖延的态度，从而做到行动上改变。努力做到今日事，今日毕。

我们主要运用社会交换理论和系统理论，通过小组成员的互动讨论及工作者的引导达到预期目标。我们会开展一次组前会议和三次活动。第一次活动主要是破冰游戏，通过游戏的方式拉近组员的距离，增强团队凝聚力，同时引出我们的主题。第二次活动则切入主题，走进拖延，主要以分享交流互动为主，通过活动，小组成员间可以相互借鉴学习，从而不断成长。为实现小组目标奠定基础。第三次我们计

划是进一步深化主题，同时进行一下评估。

在活动过程中，我们会运用一些工作方法，如赋权，给组员一定的权力，让他们知道这是一个助人自助的过程。同时也会运用一些专业的技巧，如同理心、真诚和接纳。在交流过程中，工作者要价值中立，设身处地的体会小组成员的感受，站在组员的角度思考问题。工作人员必须是真诚的，并且会对小组成员做出诚实的回应，是组员愿意说出自己的真实想法和感受。还要学会接纳，接受每一位组员的行为语言及想法。

但我们觉得最重要的倾听，不仅工作人员要仔细聆听组员的想法，也应告诉组员学会倾听他人的想法，不要急于表达自己的观点。

小组的理论架构(治疗方法):1.社会学习理论——社会学习强调，人的行为、思想、情感反应方式和行为不仅受直接经验的影响，同时也受间接经验的影响；行为和环境具有交互作用；观察和模仿学习是学习的重要过程，在学习过程中，认知非常重要，人可以借观察和模仿学习新行为。我们希望通过练习设计、游戏及小组讨论，让成员观察到各种拖延的行为及其后果。所以成员间经历、经验的分享的材料，可以给每个组员提供学习的榜样及前车之鉴。

2.系统理论——在小组内部，组员之间存在这一个系统，在这个系统中组员之间相互影响、相互作用。小组有以下四个作用：整合、适应、模式维持、目标实现。在小组活动时，工作人员要 ……此处隐藏1907个字……域旅客运输、危险货物的运输、存储、货运站场、源头治超企业、机动车维修和检测企业。具体内容如下：

(一)严把交通运输经营者资质关

各企业要在部署冬季安全生产工作的基础上，全面落实安全责任、不断加强基础性工作，严把运输、物流、仓储、维修等企业经营者资质关。一是落实企业安全生产主体责任，督促经营者落实安全生产责任制，切实做到安全责任落实到位。二是全面加强安全管理各项基础工作。经营者要根据安全管理工作要求，完善突发事件应急预案、应急车辆、装备和应急处置措施等事宜。三是交通运输经营者要严格按照行业标准要求，建立健全安全管理规章制度、运输车辆和设施设备技术档案，完善并落实岗位安全责任制和安全操作规程。四是严格落实安全值班制度，要求各相关企业必须落实24小时值班和领导带班制度，保持通讯联络畅通。

（二）强化危险品运输、存储安全监管工作。一是要加强对危险品储运企业重点设备、重大危险源、安全设施及安全保障系统等的监控和检查，特别要加大对压力容器、压力管道等设备的防冻、防火、防爆、防泄漏工作。二是督促企业做好运输过程中的防冻保暖工作，针对冬季低温、雪多、路滑、雾多、风大的特点，有针对性的落实各项安全措施。三是抓好危险品储运领域的“打非”行动，保持高压态势，坚决依法打击和取缔各类非法生产经营行为。四是严格要求危险货物车辆要按照规定安装或者喷涂警示标志，配备通讯工具和消防设备。

（三）强化旅客运输管理。一是针对冬季气候特点和交通事故规律，结合我区旅客运输实际情况，合理安排车次和从业人员，严禁超速、超载、违法载人等违法违规行为，积极开展定期、不定期地反疲劳、反超速、反超载等专项安全检查。二是督促客运企业按规定做好客运车辆安全例检和旅客违规携带危险品安全检查，严格配备各项防火、救生设备设施，落实安全管理责任。

（四）加强源头治超监管力度。一是各货运企业和源头治超企业要加强日常管理，严禁超限、超载货运车辆进出库场、站场。二是要结合区域内源头治超工作实际，统筹安排，采取定点巡查、联合检查、突击抽查的方式，对辖区内的搅拌站、沙石料场站、建筑工地、钢材生产、加工企业、相关运输企业等源头企业开展深入详实的排查检查工作，对不符合要求的企业加强日常巡查监管力度，保持源头治超高压态势。

（五）加强营运车辆技术安全检查。一是道路客货运输车辆必须严格按照规定的周期和标准进行维护和等级评定，未按规定维护和等级评定或技术等级达不到相应要求的车辆以及未经年度审验合格的车辆，不得参加营运。二是加强对非法改装、改造车辆的市场监管。要严格按照《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》和《营运车辆综合性能要求和检验方法》的规定进行审查，不符合标准的车辆一律不得准入道路运输市场从事经营活动。

（六）加强驾驶员从业资格管理。一是道路运输经营者要严格驾驶员从业资格管理，对招聘的驾驶员应严格上岗资格审查，切实把好从业人员素质关。新近聘用的从业人员应及时参加培训，持证上岗。二是督促危险货物运输、存储经营者建立健全押运员、装卸管理人员档案。三是严格要求经营者每月至少安排驾驶人员、危货押运员和装卸管理人员进行一次安全培训教育学习，不断健全从业人员动态管理制度。

三、职责分工

（一）局运管科、物流科、各运管所协调配合对各交通运输企业，重点对危险货物储运企业的危险货物营运车辆、货运场站、仓储库区的安全救生、安全保障等设施设备进行冬季安全督导检查，同时要求各相关企业对所属车辆及其他设备设施组织一次全面的冬季维护。要求源头治超企业全面落实本单位治超责任制，严格履行治超职责，做到责任到人、严防死守。对检查中发现的安全隐患问题要立即进行整改，整改要专人负责，整改合格后要签字登记，一定要确保经营状况良好和装备的齐全有效。

（二）局维管科要加强机动车安全检测的监督管理，严格营运车辆技术安全和装备检查。对营运车辆冬季检修维护和此次安全大检查情况进行登记，同时注明检修和安全检查的责任人员。

（三）局驾培科要加强对客运企业和驾驶员从业资格和行车安全监督管理。一是加强安全教育，进一步提高驾驶员综合素质和安全责任意识，做到依法经营、遵守交通法规和操作规程，安全行车。二是营运车辆驾驶员配备要符合规定，驾驶员具备道路运输法规规定的从业资格。三是严格要求驾驶员坚持出车前、运行中、收车后的车辆“三检”，遵守各项行驶规定。四是督促企业根据气象信息状况，合理安排车辆运输和及时调整运行路线，并提前做好应对的各种准备。

（四）局稽查大队要加强冬季道路运输市场安全检查治理工作，进一步加大路面巡查力度，重点检查危险货物运输车辆、客运车辆的营运手续、从业人员资质、超员超载及安全防护设备的配备等情况，坚决打击违法违规经营行为，营造安全、和谐的市场经营环境。

四、时间安排

（一）动员部署阶段：自今年11月23日至今年11月28日，局各相关科室要结合行业实际和全局工作实施方案，制定督导检查工作计划，完成行业冬季安全生产检查工作的宣传、动员和部署工作。

（二）检查整改阶段：自今年11月29日至今年3月31日，对道路运输企业组织进行全面检查，对存在重大事故隐患的单位要立即下达隐患整改通知书，明确整改措施和期限，采取标本兼治的措施解决实际问题。局冬季交通运输安全生产工作领导小组将在整治活动开展期间组织检查组对工作落实情况进行抽查，并及时通报检查情况。

五、工作要求

（一）加强组织领导，明确工作任务。成立冬季交通运输安全生产工作领导小组，负责指导、推动全局冬季安全生产检查工作，协调相关重大问题。李义柱局长任组长，王国华、赵寿灿副局长任副组长，局各部门负责人为领导小组成员，领导小组办公室设在局法制科，负责指导、协调、督导各相关部门冬季安全生产监管工作的落实，检查工作进度和完成情况，汇总相关信息并整理上报等工作。

（二）突出监管重点，落实监管职责。严肃查处违反交通运输安全生产的经营行为，加大对危险品、客运企业运输车辆的稽查力度，重点打击无资质运营、未按规定进行机动车定期检测、超范围运营、客货混装运输、危险品违规运输等违法、违规经营行为。对辖区重点交通运输企业加强排查摸底，落实企业安全生产负责人，明确责任、措施和联系方式，切实掌握企业现状。对检查发现的安全隐患，一律监督整改落实。局各科室、所要认真履行监管职责，严格落实谁主管谁负责和责任倒查制度，确保安全监管工作落到实处。

（三）强调部门协调，坚持齐抓共管。要与公安交警、安全监管等部门要形成互动机制，坚持联合执法、综合执法，全面加强安全生产执法监察工作力度，扩大监管工作的深度和广度。

（四）加强信息反馈，扩大宣传范围。局各职能部门要将此次冬季安全大检查工作的重要意义和具体要求，迅速传达到辖区内所有的企业，扩大宣传覆盖面，营造行业安全生产工作氛围。各相关科室和运管所要在每周五将整理汇总检查情况表及工作信息上报领导小组办公室（局法制科）。同时要充分利用此次安全大检查的时机，认真总结执法检查和隐患排查整改工作的经验，确保冬季安全生产监管工作见成效。